:::Weekend:::

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買い物で出かけていて工場に戻ると入り口のポストの上に。。。


誰か来てくれてたみたいっすね...すんません&ご馳走様でゴザイマス!


さて、グロリアも納車したので


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'69 Valiantのエンジン下ろしに取り掛かります。


明日はH31Cedricの生地が届くのでダッシュボード張替えて納車までいけるように頑張りマッスル!



Have a nice weekend !!

Nob



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:::ちゅーにんぐ:::

昨日の続きでゴザイマス

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リアキャリパーのピストン君。

新品と中古じゃありません。

なにせもう絶版パーツなので...


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旋盤でシュリシュルと回しながら#2500のサンドペーパーで軽く磨いて、コンパウンドでポリッシュします

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こんな感じ。


これはグロリアのパーツですが、アメ車も一緒です。
ん?なにがって?

これもチューニングです。

巷ではチューニングやチューンド、アップデートだのインストールだの横文字を沢山目にしますが。

そもそもチューニングとは同調です。有名なパーツや高価なパーツを付けてパワーを出すのがのがチューニングと言われておりますが、それは違うんじゃないのと思うのでゴザイマス。

それがステータスな人もいるので一概には言えませんが...

ウィルウッドが良い。ロッキードが良い。インディのヘッドが良いとかね。

勿論良いです。ただ、ノーマルをキッチリ組めない人が良いパーツを組んでもそのパーツによるポテンシャルを出し切れなかったり、バランスが崩れてノーマル以下の性能になってしまう場合もあるのです。

基本や構造を理解してない人が組んだ4輪ディスクブレーキより、キッチリ組んだノーマル4輪ドラムの方が良かったりね。


ハイカム入れればチューンド?バルブタイミングはもちろんの事、吸排気、点火タイミングやアドバンスカーブなどなど、トータルで

バランスが取れていなければ逆にデチューンになってしまうのです。

パワー出すのは簡単なのです。良いパーツを付けるのは誰でも出来るのです。

ただそれをチューニングと思わないで欲しいと思う今日この頃でゴザイマス。


楽器のチューニングと一緒です。ギターで例えるなら、有名でお高い弦を入れても、チューニングができてなければ良い音は出ないのです。

車に限らずすべての事において、一番重要なのはバランスでゴザイマス。


ウダウダ関係ない話を書いてしまっててもしょうがないので......



昨日預かったこの子

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H31 Cedric Customなり。


現在5台を平行して作業しているので進みが悪いですが・・・この子はダッシュボードのレザーを張替えるだけなので2,3日で終わるかな?



Regards,

Nob


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:::グロリアさん:::

気がつけばY30も旧車の部類に入るんですかね?
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15年ほど前はちょくちょく見かけたんですが最近は見ないです....

この子はブレーキキャリパー前後とマスターシリンダーO/Hで入庫なり。
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まずはフロントからバラして洗浄しながら各部をチェックなり

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フロントキャリパーのピストンはまだ入手できるので交換なり。
シール溝は慎重にチェックしてから組み付けて完成。


そして工場の掃除をしてくれてるんだか遊んでるのかは解りませんが、綺麗になってたのでサンキュウ!
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そして工場の前を通る度に毎回リアクションしてくれるKさん
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サバーバンからF250へ乗り換えてご機嫌でゴザイマス:)
スケボーするにはちょうど良い季節っすね~


にしても今日は花粉が•••一日でティッシュ1箱使ったっす...


Nob


:::motorcycles:::

車検の預かりで、お客さんのところまで行かなくてはならない時・・・


体は一つ。うーん。。。いつも悩む。電車じゃ時間かかるし、タクシーなんてもってのほか。


そんな時。。。ちょうど良いタイミングで'62ThunderbirdのオーナーMさんが来店。


ベンツのブレーキ無き修理。


サクッと直して、お客さんのところまで足をやってもらいました。いつもスンマセン。ほんと助かってます♪


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いつも無理なお願いをするNobですが、快く「いいよ~」と。


おかげさまで無事に引き取り完了なり。

IMG_1548
883は小回り利くし、足に使うのに最適かも。足に使うのは贅沢ですがlol...


バイクと車で工場は溢れかえってしまいました。。。。


さて、ケツ引っ叩いて作業しなければ:)


Regards,

Nob


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:::次々と・・・:::

次から次へと修理依頼の子達が運び込まれてくる日々を送っております...


昨日入庫した新規のお客さんのMさん。'69 Valiant.

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LLCリークでフリーズプラグ全部交換するのでE/G下ろしましょ。

ブレーキは左右で違う内径のホイールシリンダ、エンジン不調、オイルリークetc......

これじゃ普通になんて走れるわけもないっす。


IMG_1543
こちらも新規のお客さんの'64 C-10

フルレストア済みの極上車って事で買って納車された直後らしいのですが....

調子が悪い。アイドリング不調、エンスト、オーバーヒートなどなど。

可哀想なこの子ですが、元気にしてあげましょう♪


Regards,

Nob


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:::納車:::



1

ギュルギュル~~

2

ギャアア~~

3

ギョアアアアアアア~~~

4

シ~ン(モクモク~)

5


昨晩ようやく納車になりました。お待たせしました!


もともと良く仕上がってた車でしたが更に良い感じに生まれ変りました。


納車後、首都高を全開で駆け上がってく音が聞こえました。


しばらくすると携帯が鳴り・・・電話に出ると


「すげー良いよ!別モンだよ!」


ありがたいお言葉です。普段クールな人からこんなセリフが出ると、もしワタクシが女だったらビショビショになってる所です。


有難うゴザイマシタ!




Have a nice weekend.
Nob

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:::Golden Egg:::

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Nobご愛用の金玉...いや、金の卵。これがよく切れるんです。


4枚ほど使ってピカピカ'cudaのボディー切りましたlol...どこ切ったかはオーナーとNobしか解らないと思います。


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新品キャブなのに加速ポンプ不良なり。


ここ数年ホーリーはハズレが多い気がしますが、気のせいって事にしておきます。


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ダイアフラム変えてバッチグーでございます。


インフルでぶっ倒れたり追加パーツなどで時間掛かってしまいましたが、ようやく明日納車でゴザイマス!

お待たせしました!


色々といじくったので別モンの車になりました:)




Nob

:::Time flies so quickly:::

バッタバタ動いてるうちに、あっという間に一日が終わってしまう・・・


一日が48時間あればいいのに。。。なんて毎日思っておりますが、きっと48時間あったとしても今度は72時間あれば・・・と思う事でしょう。。。


さて、気を取り直して

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組み終わったデフを搭載し、アクスルシャフトを挿入したら、こちらも調整ナリ。



そして

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旋盤でシュルシュルと削って

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スペーサー制作ナリ。


何に使うかと言うと

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ココです。


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アッパーと

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ロアーもね。


アメリカ産のパーツの「ボルトオン」ってセリフはきっと「行けたら行くよ」と同じくらいの確立で嘘っぱちデスlol...



Nob


:::Sexy:::

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なんともセクシーな感じ♪


モチモチお肌のタイヤ♪


軽~いホイール♪


ピカピカの車との相性も抜群ナリ:)



Nob

:::I'm stuffed:::

今日は久しぶりにBBQ+@でした♪


こう言う事に無頓着なワタクシ・・・毎度の事ですがお客さん達が企画、準備などしてくれました。

毎度毎度有難うゴザイマス♪


工場がバッタバッタで全然お知らせの連絡が出来ませんでした...来られなかった皆様ゴメンナサイ...

次回はキチンと事前に連絡いたします!



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急な企画にも関わらず雨の中20人ほどのお客さん達が来てくれました。

皆様アリガトウゴザイマシタ:)



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2zeeさんご夫妻が作ってきてくれたサーモンのムニエル?めっちゃ美味しゅうゴザイマシタ♪

下ごしらえに買出しまで、何から何まで有難うゴザイマス:)


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ちびっ子達も大喜び♪


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ラブラブカップルも♪


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オレンジジュースからテキーラまで♪みんな燃費悪いっすlol....


超腹イッパイでゴザイマス!


有難うゴザイマシタ!!!!



Nob


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